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（本网讯）4月20日，我校材料与化工学院邀请吉利汽车动力总成研究院马永泉高级工程师作题为“新能源汽车电驱动力系统的先进材料应用与发展”的学术报告。

马永泉介绍了新能源汽车电驱动力系统的发展现状与趋势。他指出，近年来我国新能源汽车发展迅猛，电驱动力系统技术已逐步追平并部分领先国际水平，新产品研发已无可直接借鉴的成熟技术，必须依靠基础材料学等领域的原始创新。他对比分析了近几年国内外电驱动力系统技术的发展现状与趋势，重点介绍了新一代宽禁带化合物半导体、先进功率半导体封装材料、电力电子元器件基材、高强度轻量化铝镁合金、非晶硅钢带材、碳纤维增强复合材料、高/低矫顽力永磁体、石墨烯增强铜导体、粉末冶金复合导磁材料等先进材料在新能源汽车电驱动系统上的应用与需求，以及整车、整机行业对于先进材料的需求与呼声。

马永泉，工学博士，高级工程师，新能源汽车动力系统专家，现任极光湾科技暨吉利汽车动力总成研究院前瞻技术开发总工程师，中国汽车工程学会及中国电工技术学会电动车辆专业委员会高级会员，中国兵器装备集团科技委委员。曾任中国长安汽车集团创新研究总院总工程师，长安新能源（深蓝）汽车电驱开发高级副总工程师等职务。长期致力于电机驱动控制系统在新能源汽车内的技术研究与产品开发工作，曾作为主要负责人承担多项国家863计划项目及科技部“新能源汽车”重点专项项目，并担任行业内长安汽车、吉利汽车、宝马汽车、精进电动等知名整车及零部件企业新能源电驱产品开发负责人。曾担任中国汽车工程协会动力总成技术大会（TMC）技术委员会委员、《2020-2035中国节能与新能源汽车技术路线图2.0》编写组成员、中汽研“电动汽车电驱动总成测评（EVPTE）”专家组专家、《电动汽车用驱动电机系统功能安全要求及试验方法》国家标准起草委员会委员等职务。

文、图：刘伟  审核：陈卫星  编辑：张萌